Zestaw farb Luftwaffe z okresu środka wojny (8x17ml) Hataka CS110

Zestaw farb Luftwaffe z okresu środka wojny (8x17ml) Hataka CS110

Zestaw farb Luftwaffe z okresu środka wojny to doskonały wybór dla modelarzy, którzy pragną odwzorować autentyczne schematy kamuflażu samolotów Luftwaffe z lat 1941-1944. Zestaw ten zawiera siedem starannie dobranych kolorów, które odzwierciedlają standardowe barwy używane przez niemieckie siły powietrzne w tym okresie. Dzięki temu zestawowi można z łatwością odtworzyć zarówno dzienne, jak i nocne schematy kamuflażu, które były stosowane na różnych typach samolotów.

Zawartość zestawu:

1. HTK-C313 Szaro-Zielony (RLM74) i HTK-C007 Szaro-Fioletowy (RLM75):

• Używane od wczesnego 1941 do połowy 1944 roku na górnych powierzchniach myśliwców Luftwaffe w schemacie RLM 74+75/76.
• Stopniowo wycofywane w 1944 roku.

1. HTK-C038 Jasnoniebieski (RLM76):

• Stosowany od wczesnego 1941 do połowy 1944 roku na dolnych i bocznych powierzchniach myśliwców Luftwaffe w schemacie RLM 74+75/76.

1. HTK-C029 Jasnoniebieski (RLM65):

• Dodatkowy kolor oficjalnie dopuszczony do użytku w schematach Luftwaffe z okresu środka wojny, do cieniowania/mieszania kolorów lub jako zamiennik dla RLM 76.

1. HTK-C023 Szary (RLM02) i HTK-C015 Czarno-Zielony (RLM70):

• RLM 02 używany do cieniowania na bocznych/górnych powierzchniach w schemacie RLM 74+75/76, a także jako alternatywny kolor dolnych powierzchni myśliwców nocnych w latach 1942-43.
• RLM 70 to wczesny kolor Luftwaffe, używany do nieregularnego cieniowania na bocznych i górnych powierzchniach w schemacie RLM 74+75/76 od początku 1941 roku.

1. HTK-C100 Czarny (RLM22):

• Używany na dolnych powierzchniach myśliwców nocnych i bombowców w 1940 (zamiast RLM 65), a następnie jako ogólny kolor w latach 1941-42.

1. HTK-C264 Jasnoszary (RLM77):

• Używany do taktycznego oznaczania na myśliwcach nocnych w ogólnym czarnym kamuflażu. Prawdopodobnie używany także na myśliwcach wysokościowych (np. Bf 109 G-6/AS).

Przykłady zastosowania:

• Bf 109 F-2 "yellow 4": Pilotowany przez Heinza Schmidta, lipiec 1941.
• Bf 110 E-2 "G9+GP": Pilotowany przez Helmuta Niklasa, maj 1942.
• Fw 190 A-8: Z Francji, lato 1944.
• He 219 A-2 "Uhu" "G9+TH": Z Westerland Sylt, maj 1945.

Tło historyczne:

W 1941 roku Luftwaffe wprowadziła nowy schemat kamuflażu RLM 74+75/76 dla myśliwców dziennych, który był szeroko stosowany aż do jego stopniowego wycofywania w połowie 1944 roku. W tym samym czasie, samoloty nocne początkowo używały standardowego schematu RLM 70+71/65, z czasem zastępując RLM 65 czarną farbą na dolnych powierzchniach. W 1942 roku wprowadzono schemat RLM 74+75/76 na samolotach nocnych, który później uproszczono do kombinacji RLM 75 z cieniowaniem na bazie RLM 76, z czarnymi dolnymi powierzchniami na niektórych maszynach.