T17E1 Staghound A/C Mk. I Late 1:35 Bronco CB35011

Plastikowy model wojskowy do sklejania: T17E1 Staghound A/C Mk. I Late 1:35 Bronco CB35011

Przedstawiamy plastikowy model do sklejania T17E1 Staghound A/C Mk. I Late w skali 1:35, wyprodukowany przez firmę Bronco. Ten szczegółowy model pozwala na odtworzenie jednego z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów opancerzonych z okresu II wojny światowej, który mimo że nigdy nie był używany na froncie przez siły amerykańskie, odegrał znaczącą rolę w działaniach wojennych sił brytyjskich i innych państw Wspólnoty Narodów.

Dane modelu:

• Skala: 1:35
• Producent: Bronco
• Numer katalogowy: CB35011

Historia i zastosowanie T17E1 Staghound:

T17E1 Staghound to amerykański samochód opancerzony, który został zaprojektowany w czasie II wojny światowej. Choć nigdy nie wszedł do służby w armii amerykańskiej, był szeroko używany przez siły brytyjskie oraz inne kraje Wspólnoty Narodów, takie jak Nowa Zelandia, Australia i Kanada. Po wojnie pojazd ten znalazł się na wyposażeniu wielu mniejszych krajów NATO oraz państw Bliskiego Wschodu.

Projekt T17E1 powstał w odpowiedzi na specyfikacje wydane przez amerykański Korpus Uzbrojenia w lipcu 1941 roku, które dotyczyły średniego samochodu opancerzonego. Prototyp T17E1 został opracowany przez firmę Chevrolet i charakteryzował się napędem na cztery koła (4x4). Brytyjska Komisja Zakupów, poszukująca wówczas pojazdów opancerzonych do działań w Afryce Północnej, złożyła zamówienie na produkcję 300 pojazdów, które później zwiększono do 1500.

Produkcja T17E1 rozpoczęła się w październiku 1942 roku. Pojazd ten wyróżniał się nowatorskim projektem, który obejmował dwa sześciocylindrowe silniki z automatycznymi skrzyniami biegów, co pozwalało na wybór napędu na dwa lub cztery koła. Dodatkowo, pojazd wyposażono w pompę wspomagania kierownicy, którą można było włączać lub wyłączać w zależności od warunków jazdy.

Służba operacyjna:

Staghound wszedł do służby zbyt późno, aby wziąć udział w kampanii północnoafrykańskiej, gdzie jego zasięg, uzbrojenie i pancerz mogłyby być dużym atutem w roli rozpoznawczej. Zamiast tego, po raz pierwszy został użyty operacyjnie we Włoszech, gdzie jego duże rozmiary okazały się nieco problematyczne na wąskich drogach i ulicach Europy. Mimo to, pojazd ten znalazł zastosowanie na poziomie dowództw szwadronów i pułków. Warunki dla Staghounda poprawiły się, gdy kampania włoska stała się bardziej mobilna w połowie 1944 roku, a pojazd ten był również używany w kampanii w północno-zachodniej Europie.

Po zakończeniu wojny, Staghoundy zostały przekazane mniejszym krajom NATO w Europie oraz na Bliskim Wschodzie. Warianty Mk I i Mk III były używane podczas wojny domowej w Libanie przez różne milicje. Ostatni nowy wariant Staghounda, oferowany na eksport, był szwajcarskim modelem zmodernizowanym o nowoczesne pakiety uzbrojenia, w tym działa przeciwpancerne 30 mm i 47 mm.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.