Sd.Kfz. 250/1 Ausf.A 1:16 Das Werk 16018

Plastikowy model wojskowy do sklejania: Sd.Kfz. 250/1 Ausf.A 1:16 Das Werk 16018

Przedstawiamy szczegółowy model plastikowy do sklejania Sd.Kfz. 250/1 Ausf.A w skali 1:16, wyprodukowany przez Das Werk. Ten model to doskonała propozycja dla miłośników historii II wojny światowej oraz entuzjastów modelarstwa, którzy cenią sobie precyzję i autentyczność.

Cechy modelu:

• Skala: 1:16
• Numer katalogowy: DW16005
• Typ modelu: Statyczny model plastikowy

Szczegóły konstrukcyjne:

• Szczegółowe podwozie z zawieszeniem na drążkach skrętnych, jak w oryginale
• Ruchome gąsienice i zawieszenie
• Pełne wnętrze, w tym silnik
• Szczegółowy silnik z otwieranymi pokrywami
• Segmenty podłogi mogą być wyświetlane indywidualnie
• Odłączalne płyty podłogowe wnętrza
• Pancerz z realistycznymi spawami wykonany z wielu płyt pancernych
• Drzwi mogą być zbudowane w pozycji otwartej lub zamkniętej
• Przednia oś z kątem skrętu może być wyświetlana
• Szczegółowy system hamulcowy i paliwowy

Opcje oznakowania: 4 różne wersje

• 4. Dywizja Spadochronowa, marzec/kwiecień 1944, Włochy, rejon Anzio
• Pułk Grenadierów Pancernych 25 (12. Dywizja Pancerna), listopad 1944, Front Wschodni, Kurlandia
• 2. Dywizja Pancerna SS „Das Reich”, lipiec 1944, Francja, Normandia, rejon Periers
• 97. Dywizja Strzelców, kwiecień 1945, Front Wschodni, Czechy, Deutschbrod

Uwaga: Zestaw nie zawiera figurek.

Historia pojazdu:

Sd.Kfz. 250, znany jako Sonderkraftfahrzeug 250, był lekkim opancerzonym półgąsienicowym pojazdem używanym przez Niemcy podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany przez firmę DEMAG jako mniejsza wersja bardziej znanego Sd.Kfz. 251, produkowanego przez Hanomag. Pierwsze pojazdy tego typu pojawiły się w 1941 roku, mimo że decyzja o ich produkcji zapadła już w 1939 roku.

Pojazd ten był napędzany przez sześciocylindrowy, chłodzony wodą silnik Maybach o mocy 100 KM. Dzięki półautomatycznej skrzyni biegów, Sd.Kfz. 250 mógł osiągnąć prędkość do 76 km/h, choć zalecano nie przekraczać 65 km/h. System kierowania łączył koła i gąsienice, co pozwalało na precyzyjne manewrowanie.

Sd.Kfz. 250 był używany w różnych rolach, w tym jako transporter opancerzony dla jednostek rozpoznawczych, często uzbrojony w karabiny maszynowe MG34. Wersje specjalistyczne, takie jak Sd.Kfz. 250/3 i 250/5, były wyposażone w sprzęt radiowy i służyły jako pojazdy dowodzenia. Wersja Sd.Kfz. 253 była w pełni zamknięta i używana przez obserwatorów artyleryjskich.

Produkcja pierwszej wersji zakończyła się w październiku 1943 roku, po wyprodukowaniu około 4200 egzemplarzy. W późniejszych wersjach uproszczono konstrukcję, co ułatwiło produkcję, ale poziom ochrony pozostał minimalny.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.