Sd.Kfz. 234/2 Puma 1:16 Das Werk 16006

Plastikowy model wojskowy do sklejania: Sd.Kfz. 234/2 "Puma" 1:16 Das Werk 16006

Model plastikowy do sklejania: Sd.Kfz. 234/2 "Puma" w skali 1:16 od Das Werk to wyjątkowa propozycja dla miłośników modelarstwa i historii II wojny światowej. Ten szczegółowy model statyczny pozwala na odtworzenie jednego z najbardziej znanych niemieckich pojazdów opancerzonych z tego okresu.

Cechy modelu:

• Skala: 1:16
• Numer katalogowy: DW16006
• Wysoko szczegółowy model plastikowy
• Dwie opcje zawieszenia
• Metalowa lufa w zestawie
• Możliwość budowy w wersji standardowej lub dowódczej
• Możliwość otwierania/zamykania włazów
• Regulowany kąt skrętu
• Elementy fototrawione w zestawie
• Figurka dowódcy jako bonus

Cztery opcje oznaczeń:

• 7. Dywizja Pancerna, Panzeraufklärungs-Abteilung 7, Pomorze Zachodnie, Gotenhafen/Danzig, marzec 1945
• 2. Dywizja Pancerna, 1. Panzer-Aufklärungs-Abteilung 2, Front Zachodni, Normandia, Francja, lato 1944
• Panzer-Lehr-Division, Panzer-Aufklärungs-Lehr-Abteilung 130, Niemcy 1944
• 20. Dywizja Pancerna, Panzer-Aufklärungs-Abteilung 20, Neisse, Śląsk, Front Wschodni, marzec 1945

Tło historyczne:

Sd.Kfz. 234/2, znany również jako "Puma", był częścią rodziny niemieckich pojazdów opancerzonych rozwijanych podczas II wojny światowej. Wyposażony w wieżę z działem 5 cm KwK 39/1 i sprzężonym karabinem maszynowym MG 42, "Puma" była jednym z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów zwiadowczych Wehrmachtu. Choć pierwotnie zaprojektowany do zadań rozpoznawczych, jego stosunkowo silne uzbrojenie często kusiło załogi do angażowania się w walki.

Rozwój pojazdów opancerzonych na kołach w Niemczech rozpoczął się po I wojnie światowej, gdyż nie były one objęte ograniczeniami Traktatu Wersalskiego. Sd.Kfz. 234 był następcą wcześniejszych modeli z serii GS, takich jak Sd.Kfz. 231/232/233 (8-Rad). Projekt nowego pojazdu rozpoczęto w sierpniu 1940 roku, uwzględniając doświadczenia z kampanii w Polsce i Francji.

Produkcja Sd.Kfz. 234/2 rozpoczęła się pod koniec 1943 roku i trwała do połowy 1944 roku, kiedy to zastąpiono go prostszym modelem Sd.Kfz. 234/1. "Puma" była pierwszym i jedynym niemieckim pojazdem opancerzonym z silnikiem diesla chłodzonym powietrzem, co miało być tymczasowym rozwiązaniem do czasu opracowania lepszego silnika do trudnych warunków tropikalnych.

Choć kampania pustynna zakończyła się przed wprowadzeniem Sd.Kfz. 234 do służby, pojazd ten okazał się użyteczny na frontach wschodnim i zachodnim. Był często używany w parach, gdzie jeden pojazd wyposażony był w zestaw do komunikacji dalekiego zasięgu, a drugi w krótkiego zasięgu. Charakterystyczną cechą pojazdu z długim zasięgiem była duża antena w kształcie gwiazdy po lewej stronie.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.