Renault FT-17 Light Tank (Cast Turret) 1:72 Flyhawk 3000

Plastikowy model wojskowy do sklejania: Renault FT-17 Light Tank (Cast Turret) 1:72 Flyhawk 3000

Przedstawiamy plastikowy model do sklejania Renault FT-17 Light Tank w skali 1:72 od renomowanego producenta Flyhawk. Ten model to doskonała okazja dla miłośników historii wojskowości i modelarstwa, aby odtworzyć jeden z najbardziej wpływowych czołgów w historii.

Charakterystyka modelu:

• Skala: 1:72
• Producent: Flyhawk
• Numer katalogowy: 3000
• Materiał: Plastik
• Typ wieży: Odlewana wieża

Historia Renault FT-17: Renault FT-17 to francuski lekki czołg, który zrewolucjonizował konstrukcję pojazdów pancernych. Był to pierwszy czołg produkcyjny, który posiadał uzbrojenie umieszczone w pełni obrotowej wieży. Konfiguracja tego czołgu, z przedziałem załogi z przodu, silnikiem z tyłu i głównym uzbrojeniem w obrotowej wieży, stała się standardem dla przyszłych projektów czołgów i jest stosowana do dziś. Z tego powodu Renault FT jest często nazywany pierwszym nowoczesnym czołgiem na świecie.

Podczas I wojny światowej wyprodukowano ponad 3000 egzemplarzy Renault FT, z czego większość w 1918 roku. Po wojnie czołgi te były eksportowane na dużą skalę, a ich kopie i pochodne były produkowane w Stanach Zjednoczonych (M1917), we Włoszech (Fiat 3000) oraz w Związku Radzieckim (T-18). Renault FT brał udział w konfliktach międzywojennych na całym świecie, jednak na początku II wojny światowej był już uważany za przestarzały.

Wieża czołgu: Pierwsza wieża zaprojektowana dla Renault FT była okrągła i wykonana z odlewanego stali, niemal identyczna z prototypem. Była przeznaczona do montażu karabinu maszynowego Hotchkiss kalibru 8 mm. W kwietniu 1917 roku, z powodów taktycznych, zdecydowano, że niektóre pojazdy powinny być zdolne do przenoszenia małego działa. Wybrano działo Puteaux kalibru 37 mm, jednak próby stworzenia odlewanej wieży zdolnej do jego montażu zakończyły się niepowodzeniem.

Pierwsze 150 egzemplarzy Renault FT było przeznaczonych wyłącznie do szkolenia i wykonane z nieutwardzanej stali z pierwszym modelem wieży. W międzyczasie firma Berliet opracowała nowy projekt, wielokątną wieżę z nitowanej blachy, która była prostsza w produkcji niż wczesna wieża odlewana. Wieża ta, nazwana "omnibus", mogła być łatwo dostosowana do montażu zarówno karabinu maszynowego Hotchkiss, jak i działa Puteaux 37 mm z celownikiem teleskopowym. W 1918 roku firma Forges et aciéries Paul Girod wyprodukowała udaną okrągłą wieżę, która była głównie odlewana z niektórymi elementami walcowanymi. Wieża Girod również była konstrukcją "omnibus" i stała się bardziej powszechna niż wieża Berliet w późniejszych etapach wojny.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.