P-51D Mustang 1:72 Arma Hobby 70070

Plastikowy model samolotu do sklejania: P-51D Mustang 1:72 Arma Hobby 70070

Model plastikowy P-51D Mustang 1:72 Arma Hobby 70070 to wyjątkowa propozycja dla miłośników modelarstwa oraz historii lotnictwa. Ten zestaw pozwala na zbudowanie miniatury jednego z najbardziej znanych samolotów myśliwskich II wojny światowej, który odegrał kluczową rolę w zapewnieniu przewagi powietrznej aliantom.

Cechy modelu:

• Skala: 1:72
• Wersje: P-51D, P-51K oraz F-6D/K (samoloty rozpoznawcze)
• Wysokiej jakości wypraski zaprojektowane z myślą o łatwości montażu i realistycznym odwzorowaniu detali
• Unikalna cecha: jedyny model w skali 1:72 z szpachlowanymi panelami skrzydeł, jak w oryginalnym samolocie
• Kalkomanie Techmod z precyzyjnie odwzorowanymi oznaczeniami eksploatacyjnymi i godłami jednostek
• Maski samoprzylepne do kabiny i kół, ułatwiające precyzyjne malowanie
• Przezroczysta podstawka transportowa, pomocna przy prawidłowym montażu podwozia

Zawartość zestawu:

• Części plastikowe do budowy jednej miniatury
• Kalkomania Techmod
• Zestaw masek do kabiny i kół
• Podstawka montażowa z przezroczystego tworzywa
• Instrukcja montażu z wariantami malowania
• Kod do pobrania bezpłatnego pliku z akcesoriami 3D

Schematy malowania i oznakowania:

1. P-51 D-10-NA Mustang, pilot: Lt. Clarence „Bud” Anderson, 375. Grupa Myśliwska, 363. Dywizjon Myśliwski, 8. Armia Powietrzna, RAF Leiston, Anglia, styczeń 1945 r.
2. P-51 D-5-NA Mustang, pilot: Cpt. Jack Ilfrey, 79. Dywizjon Myśliwski, 20. Grupa Myśliwska, 8. Armia Powietrzna, RAF Kings Cliffe, Anglia 1944 r.
3. Mustang IV (P-51 D-5 NT), pilot: F/Lt Janusz Franckiewicz, 303 Dywizjon Myśliwski PSP, RAF Andrews Field, Anglia, kwiecień 1945 r.

Tło historyczne: North American P-51 Mustang to amerykański myśliwiec dalekiego zasięgu, który zyskał sławę podczas II wojny światowej oraz wojny koreańskiej. Zaprojektowany w 1940 roku przez zespół kierowany przez Jamesa H. Kindelbergera z North American Aviation, Mustang początkowo miał być odpowiedzią na zapotrzebowanie brytyjskiej komisji zakupowej na myśliwce Curtiss P-40. Zamiast budować starszy projekt, NAA zaproponowało nowoczesny myśliwiec, który szybko stał się jednym z najważniejszych samolotów alianckich.

Pierwsze wersje Mustanga były napędzane silnikiem Allison V-1710, co ograniczało ich osiągi na dużych wysokościach. Przełom nastąpił, gdy w 1942 roku wprowadzono silnik Rolls-Royce Merlin 65, co znacznie poprawiło osiągi samolotu. Wersja P-51D, uzbrojona w sześć karabinów maszynowych Browning kal. 12,7 mm, stała się kluczowym elementem w operacjach eskortowych i myśliwskich nad Europą.

Mustangy były używane przez 8. Armię Powietrzną USAAF do eskortowania bombowców nad Niemcami, a także przez RAF i inne siły alianckie w różnych teatrach działań wojennych. Piloci Mustangów zgłosili zniszczenie 4950 samolotów wroga podczas II wojny światowej. Po wojnie Mustangy były używane jako samoloty myśliwsko-bombowe, a ich popularność przetrwała do lat 80. XX wieku, kiedy to stały się ulubieńcami cywilnych pilotów i uczestników wyścigów lotniczych.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.