P-51D-5 Mustang Weekend Edition 1:72 Eduard 7476

Plastikowy model samolotu do sklejania: P-51D-5 Mustang Weekend Edition 1:72 Eduard 7476

Przedstawiamy model do sklejania amerykańskiego myśliwca z okresu II wojny światowej - P-51D-5 Mustang w skali 1:72, wyprodukowany przez renomowaną firmę Eduard. Ten zestaw z serii Weekend Edition skupia się na wersji samolotu bez dodatkowego statecznika grzbietowego, co czyni go wyjątkowym w swojej kategorii.

Cechy modelu:

• Skala: 1:72
• Producent części plastikowych: Eduard
• Opcje oznaczeń: 4
• Kalkomanie: Eduard
• Elementy fototrawione: brak
• Maski malarskie: brak
• Elementy żywiczne: brak

Historia i osiągnięcia P-51 Mustang:

North American Aviation P-51 Mustang to amerykański myśliwiec dalekiego zasięgu, który odegrał kluczową rolę podczas II wojny światowej oraz wojny koreańskiej. Zaprojektowany w 1940 roku przez zespół kierowany przez Jamesa H. Kindelbergera, Mustang powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie Brytyjskiej Komisji Zakupów, która poszukiwała nowoczesnego myśliwca dla Royal Air Force (RAF).

Pierwszy prototyp, oznaczony jako NA-73X, został ukończony w zaledwie 102 dni od podpisania kontraktu i odbył swój dziewiczy lot 26 października 1940 roku. Początkowo Mustang był wyposażony w silnik Allison V-1710, co ograniczało jego osiągi na dużych wysokościach. Jednakże, w 1942 roku, w ramach projektu rozwojowego Rolls-Royce Mustang X, silnik Allison został zastąpiony przez Rolls-Royce Merlin 65 z dwustopniowym doładowaniem, co znacząco poprawiło osiągi samolotu na wysokościach powyżej 15 000 stóp (4 600 m).

Wersja P-51D, będąca najbardziej rozpoznawalną, była napędzana przez silnik Packard V-1650-7, licencyjną wersję Merlina 66, i uzbrojona w sześć karabinów maszynowych AN/M2 Browning kalibru .50 cala (12,7 mm). Od końca 1943 roku do 1945 roku, P-51B i P-51C, a później także P-51D, były używane przez Ósmą Armię Powietrzną USAAF do eskortowania bombowców podczas nalotów na Niemcy. RAF oraz Dziewiąta Armia Powietrzna USAAF wykorzystywały Mustangi z silnikami Merlin jako myśliwce-bombowce, co przyczyniło się do zapewnienia przewagi powietrznej aliantów w 1944 roku.

Podczas II wojny światowej piloci Mustangów zgłosili zniszczenie 4 950 samolotów wroga. Na początku wojny koreańskiej Mustang, przemianowany na F-51, był głównym myśliwcem USA, zanim jego rolę przejęły odrzutowce, takie jak F-86 Sabre. Mimo pojawienia się odrzutowców, Mustang pozostał w służbie niektórych sił powietrznych aż do wczesnych lat 80. XX wieku. Po wojnie koreańskiej Mustangi stały się popularnymi cywilnymi samolotami wyścigowymi i pokazowymi.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.