P-40C Tomahawk 1:48 Academy 12280

Plastikowy model samolotu do sklejania: P-40C Tomahawk 1:48 Academy 12280

Model do sklejania P-40C Tomahawk w skali 1:48 od Academy (nr katalogowy 12280) to doskonała propozycja dla miłośników lotnictwa i modelarstwa, którzy chcą odtworzyć jeden z najbardziej znanych samolotów myśliwskich II wojny światowej. Ten model przedstawia amerykański samolot myśliwsko-bombowy Curtiss P-40 Warhawk, który odegrał kluczową rolę w działaniach wojennych na wielu frontach.

Cechy modelu:

• Skala: 1:48
• Producent: Academy
• Numer katalogowy: 12280

Historia i znaczenie P-40C Tomahawk:

Curtiss P-40 Warhawk to jednosilnikowy, jednomiejscowy myśliwiec o całkowicie metalowej konstrukcji, który po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1938 roku. Projekt P-40 był modyfikacją wcześniejszego modelu Curtiss P-36 Hawk, co pozwoliło na szybkie wprowadzenie go do produkcji i służby operacyjnej. Samolot ten był trzecim najczęściej produkowanym amerykańskim myśliwcem II wojny światowej, po P-51 Mustang i P-47 Thunderbolt. Do listopada 1944 roku wyprodukowano 13 738 egzemplarzy P-40, wszystkie w głównych zakładach produkcyjnych Curtiss-Wright Corporation w Buffalo, Nowy Jork.

P-40 Warhawk był nazwą nadaną przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych, a po czerwcu 1941 roku stała się ona oficjalną nazwą dla wszystkich modeli P-40. Siły powietrzne Brytyjskiej Wspólnoty Narodów i Związku Radzieckiego używały nazwy Tomahawk dla modeli odpowiadających oryginalnemu P-40, P-40B i P-40C, a nazwy Kittyhawk dla modeli odpowiadających P-40D i późniejszych wariantów.

P-40 po raz pierwszy wziął udział w walce z eskadrami Brytyjskiej Wspólnoty Narodów w kampaniach na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej w czerwcu 1941 roku. Jednostka No. 112 Squadron Royal Air Force była jedną z pierwszych, które operowały Tomahawkami w Afryce Północnej i jako pierwsza wprowadziła charakterystyczne oznaczenie "paszczy rekina", wzorując się na podobnych oznaczeniach niektórych niemieckich myśliwców Messerschmitt Bf 110.

Chociaż brak dwustopniowego doładowania w silniku Allison V-1710 sprawiał, że P-40 był gorszy od niemieckich myśliwców, takich jak Messerschmitt Bf 109 czy Focke-Wulf Fw 190 w walce na dużych wysokościach, to odgrywał kluczową rolę w siłach powietrznych Aliantów w trzech głównych teatrach działań: Afryce Północnej, południowo-zachodnim Pacyfiku i Chinach. P-40 pełnił funkcje myśliwca przewagi powietrznej, eskorty bombowców i myśliwca-bombowca.

Pomimo powojennej reputacji jako przeciętnego projektu, badania wykazały, że P-40 sprawdzał się zaskakująco dobrze jako myśliwiec przewagi powietrznej, zadając ciężkie straty wrogim samolotom. Ponad 200 alianckich pilotów myśliwskich, w tym co najmniej 20 podwójnych asów, zdobyło swoje tytuły latając na P-40, głównie nad Afryką Północną, Chinami, Birmą, Indiami, południowo-zachodnim Pacyfikiem i Europą Wschodnią. P-40 oferował dodatkowe zalety w postaci niskich kosztów i trwałości, co pozwoliło na jego produkcję jako samolotu wsparcia naziemnego długo po tym, jak stał się przestarzały jako myśliwiec.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.