Junkers Ju EF-126 „Elli“ / EF-127 „Walli“ (3 in 1) 1:32 Das Werk 32001

Plastikowy model samolotu do sklejania: Junkers Ju EF-126 „Elli“ / EF-127 „Walli“ (3 in 1) 1:32 Das Werk 32001

Model plastikowy do sklejania: Junkers Ju EF-126 „Elli“ / EF-127 „Walli“ (3 w 1) w skali 1:32 od Das Werk to wyjątkowa propozycja dla miłośników lotnictwa i modelarstwa. Ten zestaw pozwala na zbudowanie jednego z trzech głównych wariantów tego eksperymentalnego myśliwca, który był odpowiedzią na program awaryjnych myśliwców ogłoszony przez dowództwo Luftwaffe.

Charakterystyka modelu:

• Skala: 1:32
• Producent: Das Werk
• Numer katalogowy: 32001
• Możliwość zbudowania w jednej z trzech głównych wersji
• Wiele opcji konfiguracji końcowej

Model Das Werk oferuje wiele możliwości konfiguracji, w tym:

• Z rakietami wspomagającymi lub bez
• W konfiguracji startowej (na wózku)
• W konfiguracji lądowania (z wysuniętą płozą)
• W konfiguracji fabrycznej (z zamontowanymi lub bez silników, na drewnianym stojaku)
• Różne konfiguracje ogona

Zestaw zawiera siedem różnych opcji oznaczeń i schematów malowania:

• Nieznana jednostka, Leck, Niemcy, koniec 1946
• Podziemna fabryka produkcyjna, Dessau, Niemcy, koniec 1945
• Jagdgeschwader (JG 1) Marienehe Airfield, Niemcy, luty 1946
• Nieznana jednostka, Leck, Niemcy, koniec 1946
• Nieznana jednostka testowa, Leck, Niemcy, koniec 1946
• EF-126 przed instalacją silnika pulsacyjnego Jumo, jednostka testowa ZSRR, Dessau, Niemcy, początek 1947
• Walther 509C napędzany EF-127 „Walli” Jagdgeschwader (JG 1) Marienehe Airfield, Niemcy, październik 1945

Historia i konstrukcja Junkers Ju EF-126 / EF-127: Junkers EF-126 i EF-127 były projektami myśliwców eksperymentalnych, które miały być odpowiedzią na pilne potrzeby Luftwaffe w końcowej fazie II wojny światowej. Samolot miał być uzbrojony w dwa działka MG 151 mm po obu stronach kokpitu, podobnie jak He162 Salamander. Początkowo planowano użycie jednego silnika pulsacyjnego Argus As 014, jednak szybko okazało się, że taka konfiguracja jest niewystarczająca. Rozważano różne alternatywy napędowe, w tym podwójny układ Argus As 014, silnik rakietowy Walther 509C oraz pojedynczy silnik pulsacyjny Jumo 226.

Konstrukcja samolotu zakładała wykorzystanie drewna do powierzchni nośnych oraz aluminium do kadłuba i kluczowych elementów strukturalnych. Cztery rakiety wspomagające Schmidding były rozmieszczone wokół tylnej części kadłuba, co umożliwiało start z wózka kołowego. Lądowanie ułatwiały wysuwane płozy oraz stałe płozy ochronne na końcach skrzydeł.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.