Zdjęcie główne produktu JAL B787-8 1:200 Hasegawa 10717

Zdjęcie dodatkowe produktu JAL B787-8 1:200 Hasegawa 10717

promocja

JAL B787-8 1:200 Hasegawa 10717

Ocena:

Cena: 85,65 zł ~~92,10 zł~~ 85.65

Najniższa cena z 30 dni przed tą promocją: 92,10 zł Jeżeli produkt jest sprzedawany krócej niż 30 dni, wyświetlana jest najniższa cena od momentu, kiedy produkt pojawił się w sprzedaży.

・Kup teraz i zapłać za 30 dni

ilość szt.

-7%

Zyskujesz 85 pkt []

towar niedostępny

Dostępność: na zamówienie (10 szt.)

Zamów teraz, wyślemy

Producent:

Kod produktu: HAS10717

EAN: 4967834107175

Opis

Plastikowy model samolotu do sklejania: JAL B787-8 1:200 Hasegawa 10717

Model plastikowy do sklejania: JAL B787-8 w skali 1:200 od Hasegawa pozwalający na odtworzenie Boeing 787 Dreamliner, w barwach Japan Airlines (JAL).

Cechy modelu:

Skala: 1:200
Numer katalogowy: 10717
Ilość elementów: 64
Długość modelu: 284 mm
Szerokość modelu: 301 mm
Model zawiera precyzyjnie odwzorowane silniki General Electric GEnx,
W zestawie znajduje się również stojak do ekspozycji modelu.
Zestaw zawiera kalkomanie (oznaczenia) Japan Airlines (wejście do służby 22 kwietnia 2012 roku)

Historia i tło samolotu: Boeing 787 Dreamliner to amerykański samolot szerokokadłubowy, który został opracowany i wyprodukowany przez Boeing Commercial Airplanes. Projekt ten został zainicjowany po porzuceniu koncepcji Sonic Cruiser, a jego głównym celem była poprawa efektywności paliwowej. Program 787 został oficjalnie uruchomiony 26 kwietnia 2004 roku, a pierwszy lot odbył się 15 grudnia 2009 roku. Samolot wszedł do służby komercyjnej 26 października 2011 roku z liniami All Nippon Airways.

Jednym z głównych celów Boeinga było zmniejszenie zużycia paliwa o 20% w porównaniu do starszych modeli, takich jak Boeing 767. Dreamliner jest w stanie przewozić od 200 do 300 pasażerów na trasach o długości do 8,500 mil morskich (15,700 km), co pozwala na realizację bezpośrednich połączeń między miastami, bez konieczności korzystania z dużych hubów lotniczych.

Boeing 787 jest pierwszym samolotem pasażerskim, którego konstrukcja w dużej mierze opiera się na materiałach kompozytowych. Dzięki temu jest lżejszy i bardziej ekonomiczny w eksploatacji. Samolot wyróżnia się również nowoczesnym kokpitem z czterema oknami, charakterystycznymi końcówkami skrzydeł oraz silnikami z chevronami, które redukują hałas.

Początkowe operacje 787 napotkały na problemy związane głównie z akumulatorami litowo-jonowymi, co doprowadziło do czasowego uziemienia floty przez FAA w 2013 roku. Po wprowadzeniu poprawek, samolot kontynuuje swoją karierę, zdobywając uznanie za innowacyjność i efektywność.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.