Focke-Wulf Fw 190A-8 R2/6/7/8 4 in 1 1:35 Border Model BF009

Plastikowy model samolotu do sklejania: Focke-Wulf Fw 190A-8 R2/6/7/8 4 in 1 1:35 Border Model BF009

Focke-Wulf Fw 190, to niemiecki jednosilnikowy myśliwiec zaprojektowany przez Kurta Tanka w późnych latach 30. XX wieku. Samolot ten stał się jednym z filarów Jagdwaffe (Sił Myśliwskich) Luftwaffe, obok równie znanego Messerschmitta Bf 109. Dzięki dwurzędowemu silnikowi radialnemu BMW 801, Fw 190 mógł przenosić większe ładunki niż Bf 109, co pozwalało na jego wykorzystanie jako myśliwca dziennego, bombowca myśliwskiego, samolotu szturmowego, a w mniejszym stopniu jako myśliwca nocnego.

Fw 190A rozpoczął swoją służbę operacyjną nad Francją w sierpniu 1941 roku i szybko okazał się lepszy od Spitfire Mk. V, głównego myśliwca frontowego Królewskich Sił Powietrznych (RAF), szczególnie na niskich i średnich wysokościach. Przewaga Fw 190 utrzymywała się do momentu wprowadzenia ulepszonego Spitfire Mk. IX. W listopadzie/grudniu 1942 roku Fw 190 zadebiutował w walce powietrznej na froncie wschodnim, odnosząc wiele sukcesów w skrzydłach myśliwskich i wyspecjalizowanych jednostkach szturmowych (Schlachtgeschwader).

Seria Fw 190A miała jednak ograniczoną wydajność na dużych wysokościach, co zmniejszało jej skuteczność jako myśliwca przechwytującego na dużych wysokościach. Od samego początku istniały próby rozwiązania tego problemu poprzez zastosowanie turbosprężarki w modelu B, a także w modelach C i D, które miały dłuższe nosy i różne silniki. Ostatecznie tylko model D wszedł do służby we wrześniu 1944 roku. Te rozwinięcia doprowadziły do powstania Focke-Wulf Ta 152, który był zdolny do osiągania ekstremalnych prędkości na średnich i dużych wysokościach. Mimo że te "długonosowe" warianty 190 i pochodna Ta 152 dawały Niemcom równowagę z przeciwnikami alianckimi, pojawiły się zbyt późno, by wpłynąć na wynik wojny.

Fw 190 był bardzo ceniony przez swoich pilotów. Niektórzy z najbardziej skutecznych asów myśliwskich Luftwaffe, tacy jak Otto Kittel, Walter Nowotny i Erich Rudorffer, zdobyli wiele swoich zwycięstw, latając właśnie tym samolotem. Fw 190 miał większą siłę ognia niż Bf 109 i, według niemieckich pilotów, którzy latali obydwoma myśliwcami, lepszą manewrowość na niskich i średnich wysokościach. Uważany jest za jeden z najlepszych myśliwców II wojny światowej.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.