F4U-1 Corsair 1:72 Smer 0835

Plastikowy model samolotu do sklejania: F4U-1 Corsair 1:72 Smer 0835

Przedstawiamy model do sklejania amerykańskiego samolotu myśliwskiego F4U-1 Corsair w skali 1:72, wyprodukowany przez firmę Smer. Ten szczegółowy model składa się z 43 części, co czyni go doskonałym wyborem zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych modelarzy.

Dane modelu:

• Skala: 1:72
• Liczba części: 43
• Długość: 14,1 cm
• Rozpiętość skrzydeł: 17,3 cm
• Oznaczenie: 2

Historia i osiągnięcia F4U Corsair:

Vought F4U Corsair to amerykański samolot myśliwski, który odegrał kluczową rolę podczas II wojny światowej oraz wojny koreańskiej. Zaprojektowany i początkowo produkowany przez firmę Chance Vought, Corsair szybko stał się jednym z najbardziej pożądanych myśliwców, co doprowadziło do dodatkowych kontraktów produkcyjnych z firmami Goodyear i Brewster.

Corsair został zaprojektowany jako samolot pokładowy i wszedł do służby w dużych ilościach w marynarce wojennej i korpusie piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Szybko stał się jednym z najbardziej zdolnych myśliwców-bombowców pokładowych tamtego okresu. Niektórzy japońscy piloci uważali go za najgroźniejszy amerykański myśliwiec, a amerykańscy piloci marynarki wojennej osiągnęli stosunek zestrzeleń 11:1.

Pomimo początkowych problemów z lądowaniami na lotniskowcach, Corsair zyskał uznanie jako myśliwiec lądowy, szczególnie w jednostkach piechoty morskiej. Jego zdolność do przewyższania japońskiego myśliwca A6M Zero w prędkości, wznoszeniu i nurkowaniu, a także możliwość zadawania poważnych uszkodzeń dzięki sześciu karabinom maszynowym kalibru .50, uczyniły go niezwykle skutecznym w walce.

Corsair był używany nie tylko przez Stany Zjednoczone, ale także przez brytyjską Royal Navy, Royal New Zealand Air Force, francuską marynarkę wojenną i inne siły powietrzne aż do lat 60. XX wieku. Jego produkcja trwała od 1942 do 1953 roku, co czyni ją najdłuższą wśród amerykańskich myśliwców z silnikiem tłokowym.

Rozwój i konstrukcja:

W lutym 1938 roku Biuro Aeronautyki Marynarki Wojennej USA opublikowało zapytania ofertowe na myśliwce jedno- i dwusilnikowe. Dla myśliwca jednosilnikowego wymagano maksymalnej prędkości i minimalnej prędkości przeciągnięcia nie większej niż 70 mil na godzinę. Samolot miał mieć zasięg 1000 mil i być uzbrojony w cztery karabiny maszynowe lub trzy z większą ilością amunicji.

Prototyp XF4U-1, napędzany silnikiem Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp, odbył swój pierwszy lot 29 maja 1940 roku. Był to pierwszy jednosilnikowy myśliwiec amerykański, który przekroczył prędkość 400 mph. Pomimo początkowych problemów z kontrolą i uzbrojeniem, Corsair szybko stał się jednym z najpotężniejszych myśliwców swojej epoki.

Dziedzictwo:

Corsair zyskał wiele przydomków, takich jak "The Sweetheart of the Marianas" i "The Angel of Okinawa", za swoje role w kampaniach na Pacyfiku. Wśród pilotów marynarki i piechoty morskiej był znany jako "Ensign Eliminator" i "Bent-Wing Eliminator" z powodu trudności w opanowaniu jego pilotażu. Pomimo tych wyzwań, Corsair pozostaje jednym z najbardziej ikonicznych samolotów myśliwskich II wojny światowej.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.