CMV-22B Osprey "VRM-30 2024" 1:72 Hasegawa 02492

Plastikowy model samolotu do sklejania: CMV-22B Osprey "VRM-30 2024" 1:72 Hasegawa 02492

Model plastikowy do sklejania: CMV-22B Osprey "VRM-30 2024" w skali 1:72 od Hasegawa to doskonała propozycja dla miłośników lotnictwa i modelarstwa. Ten szczegółowy zestaw pozwala na odtworzenie jednego z najbardziej innowacyjnych samolotów wojskowych, który łączy w sobie cechy śmigłowca i samolotu turbośmigłowego.

Cechy modelu:

• Skala: 1:72
• Producent: Hasegawa
• Numer katalogowy: 02492
• Zestaw zawiera elementy z żywicy oraz części fototrawione
• W zestawie znajduje się stojak do ekspozycji modelu

Elementy zestawu:

• Żywiczne elementy: bulaje zwiększające pojemność bocznych sponsonów kadłuba
• Części fototrawione: antena typu "towel bar"
• Kalkomanie z oznaczeniami dla maszyn z 30. Eskadry Wsparcia Floty, wielozadaniowej eskadry lotniczej, stacjonującej w bazie Iwakuni w 2024 roku. Oznaczenia dla maszyn: "73/9460", "71/9456", "72/9459"

Historia i zastosowanie CMV-22B Osprey: Bell Boeing V-22 Osprey to amerykański wielozadaniowy samolot transportowy z wirnikami przechylnymi, który łączy w sobie zdolności pionowego startu i lądowania (VTOL) oraz krótkiego startu i lądowania (STOL). Zaprojektowany, aby połączyć funkcjonalność konwencjonalnego śmigłowca z dalekosiężnymi, szybkimi możliwościami przelotowymi samolotu turbośmigłowego. V-22 jest eksploatowany przez Stany Zjednoczone i Japonię, a jego unikalna konstrukcja stanowi nowy typ statku powietrznego, który wszedł do służby w latach 2000.

Początki projektu sięgają lat 80., kiedy to nieudana operacja Eagle Claw podczas kryzysu zakładników w Iranie w 1980 roku uwidoczniła potrzebę stworzenia nowego typu samolotu transportowego. W 1981 roku Departament Obrony USA zainicjował program JVX, mający na celu opracowanie innowacyjnego samolotu transportowego o dużym zasięgu, wysokiej prędkości i zdolności do pionowego startu. W 1983 roku partnerstwo Bell Helicopter i Boeing Helicopters otrzymało kontrakt na rozwój samolotu V-22.

Pierwszy lot V-22 odbył się w 1989 roku, a po latach testów i modyfikacji, w 2007 roku samolot wszedł do służby w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, zastępując Boeing Vertol CH-46 Sea Knights. W 2009 roku Siły Powietrzne USA wprowadziły swoją wersję tiltrotora, CV-22B. Od momentu wejścia do służby, Osprey był wykorzystywany w operacjach transportowych i medycznych w Iraku, Afganistanie, Libii i Kuwejcie. W 2021 roku Marynarka Wojenna USA zaczęła używać CMV-22B do zadań związanych z dostawami na pokładzie lotniskowców.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.