Ciągnik rolniczy Standard N Mod. 1934-1936 1:35 MiniArt 38088

Plastikowy model do sklejania: Ciągnik rolniczy Standard N Mod. 1934-1936 1:35 MiniArt 38088

Model do sklejania: Ciągnik rolniczy Standard N Mod. 1934-1936 w skali 1:35 od MiniArt (nr katalogowy 38088) to doskonała replika klasycznego ciągnika z połowy lat 30. XX wieku. Ten model, wykonany z wysokiej jakości plastiku, odzwierciedla szczegóły oryginalnego ciągnika z niezwykłą precyzją, co czyni go idealnym dodatkiem do dioram przedstawiających sceny rolnicze z tamtego okresu.

Cechy modelu:

• Skala: 1:35
• Wysokiej jakości szczegóły modelu
• Realistyczne koła z szprychami i bieżnikami
• Autentyczny design ciągnika z lat 30.
• Arkusz z kalkomaniami z opcjami oznaczeń

Historia i tło ciągnika Fordson: Fordson to marka ciągników i ciężarówek, która była używana do produkcji masowej ciągników ogólnego przeznaczenia przez Henry Ford and Son Inc od 1917 do 1920 roku, a następnie przez Ford Motor Company w USA i Wielkiej Brytanii do 1964 roku. Ciągniki Fordson były kluczowe w mechanizacji rolnictwa, zastępując konie w wielu gospodarstwach rolnych.

W latach 1917-1922 projekt Fordsona dla ciągników był podobny do Forda Model T dla samochodów – zdobył wyobraźnię publiczności dzięki niezawodnemu projektowi, niskiej cenie przystępnej dla pracowników i rolników oraz szerokiej sieci dealerskiej. Fordson dominował na rynku ciągników w latach 1917-1925 i ponownie w latach 1946-1953.

Produkcja Fordsona odbywała się w USA, Irlandii i Anglii. W latach 1928-1939 Ford z USA opuścił rynek ciągników, ale Ford z Wielkiej Brytanii kontynuował produkcję i rozwój nowych wariantów, które były szeroko eksportowane. W 1939 roku Ford z USA ponownie wszedł na rynek ciągników z nowym modelem pod marką Ford.

Fordson Model N: Fordson Model N, który jest przedstawiony w modelu MiniArt, zastąpił wcześniejszy Model F. Produkcja Modelu N rozpoczęła się w Cork w 1927 roku, a następnie została przeniesiona do Dagenham w 1933 roku. Model N charakteryzował się silnikiem o mocy 27 KM, standardowymi błotnikami tylnymi, wyższym napięciem układu zapłonowego oraz opcjonalnymi oponami pneumatycznymi. W 1935 roku dostępna była opcja wału odbioru mocy (PTO).

Podczas II wojny światowej Model N był prawdopodobnie najważniejszym ciągnikiem w Wielkiej Brytanii. Zakład w Dagenham wyprodukował ponad 136 000 ciągników Model N w czasie wojny, a Ford z USA eksportował również ciągniki Model 9N do Wielkiej Brytanii.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.