Casa C-295M Czech Airforce 1:72 Answer AA72032

Plastikowy model samolotu do sklejania: Casa C-295M Czech Airforce 1:72 Answer AA72032

Model plastikowy do sklejania przedstawiający samolot Casa C-295M w barwach Czeskich Sił Powietrznych w skali 1:72 to doskonała propozycja dla miłośników lotnictwa i modelarstwa. Ten szczegółowy zestaw pozwala na zbudowanie repliki jednego z najbardziej wszechstronnych samolotów transportowych używanych przez siły zbrojne na całym świecie.

Zawartość zestawu:

• 16 ramek z elementami plastikowymi
• 181 części z szarego plastiku
• 55 części z przezroczystego plastiku
• 41 części fototrawionych
• Kalkomania Techmod

Historia i zastosowanie samolotu C-295:

Airbus C295, wcześniej znany jako CASA C-295, to średni samolot transportowy o taktycznym przeznaczeniu, zaprojektowany i początkowo produkowany przez hiszpańską firmę lotniczą CASA, która obecnie jest częścią europejskiego koncernu Airbus Defence and Space. Prace nad C-295 rozpoczęły się w latach 90. XX wieku jako rozwinięcie udanego samolotu transportowego CASA/IPTN CN-235. Prototyp C-295 odbył swój pierwszy lot 28 listopada 1997 roku, a produkcja seryjna ruszyła niedługo potem. W kwietniu 1999 roku Hiszpańskie Siły Powietrzne stały się pierwszym klientem, zamawiając dziewięć egzemplarzy w konfiguracji wojskowej. Dwa lata później samolot został oficjalnie wprowadzony do służby.

C-295 jest produkowany i montowany w zakładach Airbus Defence and Space na lotnisku San Pablo w Sewilli, w Hiszpanii. Dodatkowe umowy produkcyjne zostały zawarte z niektórymi klientami, co pozwala na lokalną produkcję samolotu. Od 2011 roku, Indonezyjska firma lotnicza Indonesian Aerospace produkuje CN-295 na licencji w ramach współpracy przemysłowej z Airbus Defence and Space. W 2021 roku uzgodniono, że partia 40 samolotów C-295 dla Indyjskich Sił Powietrznych będzie produkowana na licencji w Indiach przez Tata Advanced Systems.

C-295 to nie tylko samolot transportowy. Jest zdolny do wykonywania szerokiej gamy misji, w tym zrzutów spadochronowych i ładunków, wywiadu elektronicznego (ELINT), ewakuacji medycznej (MEDEVAC) oraz patroli morskich. Wyposażenie do adaptacji samolotu do różnych ról jest montowane na paletach, co umożliwia jego szybki montaż i demontaż. Pomimo uzyskania certyfikacji cywilnej, komercyjna wersja C-295 nie była początkowo rozwijana z powodu braku sprzedaży CN-235 w segmencie lotnictwa komercyjnego. Dopiero w 2017 roku, ponad dekadę po wprowadzeniu do regularnej służby wojskowej, zawarto pierwszy kontrakt na cywilną wersję C-295.

Samolot C-295 został nabyty przez wiele krajów, w tym Indie, Hiszpanię, Egipt, Polskę, Kanadę, Brazylię, Meksyk, Portugalię, Irlandię i inne. Jego wszechstronność i niezawodność sprawiają, że jest ceniony na całym świecie.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.