Zdjęcie główne produktu BMW 328 Endurance 1:24 Heller 80782

Zdjęcie dodatkowe produktu BMW 328 Endurance 1:24 Heller 80782

BMW 328 Endurance 1:24 Heller 80782

Ocena:

Cena: 56,40 zł 56.40

・Kup teraz i zapłać za 30 dni

ilość szt.

Zyskujesz 56 pkt []

towar niedostępny

Dostępność: brak w magazynie (0 szt.)

Zamów teraz, wyślemy

Producent: Heller

Kod produktu: HEL80782

EAN: 3279510807820

Opis

Plastikowy model samochodu do sklejania: BMW 328 Endurance 1:24 Heller 80782

Model plastikowy do sklejania BMW 328 Endurance w skali 1:24 od Heller (nr katalogowy 80782) to doskonała propozycja dla miłośników motoryzacji i modelarstwa.

Dane modelu:

Skala: 1:24
Długość: 157 mm
Szerokość: 63 mm

Historia i osiągnięcia BMW 328: BMW 328 to samochód sportowy produkowany przez BMW w latach 1936-1940. Jego projekt przypisuje się Peterowi Szymanowskiemu, który po II wojnie światowej został głównym projektantem BMW, choć technicznie samochód został zaprojektowany przez Fritza Fiedlera. Model 328 zadebiutował na wyścigu Eifelrennen na torze Nurburgring w 1936 roku, gdzie Ernst Henne wygrał w klasie 2.0-litrowej.

Samochód ten odniósł ponad 100 zwycięstw w swojej klasie w 1937 roku, w tym w prestiżowych wyścigach takich jak RAC Tourist Trophy, Osterreichische Alpenfahrt oraz La Turbie hillclimb. W 1938 roku BMW 328 ponownie triumfowało w swojej klasie na RAC Tourist Trophy, Alpine Rally oraz Mille Miglia. W 1939 roku model ten wygrał rajd RAC i zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej oraz pierwsze w swojej klasie podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Produkcja BMW 328 zakończyła się wraz z wybuchem II wojny światowej w 1940 roku, a do tego czasu wyprodukowano 462 egzemplarze. Po wojnie fabryka w Eisenach, gdzie produkowano model 328, znalazła się w radzieckiej strefie okupacyjnej, co wpłynęło na dalsze losy produkcji samochodów w tym regionie aż do zjednoczenia Niemiec w 1989 roku.

Wpływ na Bristol: Jednym z ciekawych aspektów historii BMW 328 jest jego wpływ na brytyjską markę Bristol. Po wojnie, plany techniczne BMW 328 oraz jeden z egzemplarzy Mille Miglia (przebrany za Frazer Nash) zostały zabrane z bombardowanej fabryki BMW przez przedstawicieli Bristol Aeroplane Company i Frazer Nash. Inżynier BMW, Fritz Fiedler, również został przekonany do współpracy. Bristol Cars rozpoczęło produkcję samochodów opartych na planach BMW, a pierwszy model Bristol 400 był mocno inspirowany BMW 328. Silnik Bristol był także opcją w samochodach AC, zanim pojawił się model Cobra.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.