Zdjęcie główne produktu Bloch 210 1:72 Heller 80397

Zdjęcie dodatkowe produktu Bloch 210 1:72 Heller 80397

Bloch 210 1:72 Heller 80397

Ocena:

Cena: 29,76 zł 29.76

・Kup teraz i zapłać za 30 dni

ilość szt.

Zyskujesz 29 pkt []

towar niedostępny

Dostępność: brak w magazynie (0 szt.)

Zamów teraz, wyślemy

Producent: Heller

Kod produktu: HEL80397

EAN: 3279510803976

Opis

Plastikowy model samolotu do sklejania: Bloch 210 1:72 Heller 80397

Model plastikowy do sklejania Bloch 210 w skali 1:72 od firmy Heller to doskonała propozycja dla miłośników lotnictwa i modelarstwa. Ten szczegółowy zestaw pozwala na odtworzenie jednego z najbardziej charakterystycznych samolotów francuskich z okresu międzywojennego i początku II wojny światowej.

Dane modelu:

Skala: 1:72
Długość: 264 mm
Szerokość: 314 mm

Historia samolotu Bloch MB.210:

Bloch MB.210 był francuskim bombowcem średniego zasięgu, który odegrał istotną rolę w lotnictwie wojskowym Francji w okresie międzywojennym. Był to pierwszy samolot w Armii Powietrznej Francji wyposażony w chowane podwozie, co było nowatorskim rozwiązaniem w tamtych czasach. Mimo że technicznie był już przestarzały na początku II wojny światowej, stanowił podstawowe wyposażenie jednostek bombowych Francji.

Projekt Bloch MB.210 rozpoczął się w 1932 roku, kiedy to Francuska Marynarka Wojenna poszukiwała ciężkiego bombowca-torpedowca. Samolot został zaprojektowany jako całkowicie metalowy dolnopłat z konstrukcją opartą na kadłubie MB.200. Pierwszy prototyp, MB.210-01, odbył swój dziewiczy lot 24 listopada 1934 roku, pilotowany przez André Curvale'a. Samolot był napędzany dwoma silnikami Gnome & Rhône 14 Kdrs/grs o mocy 760 KM.

Początkowe testy wykazały potrzebę zwiększenia powierzchni statecznika pionowego, co zostało zrealizowane w grudniu 1934 roku. W 1936 roku prototyp został przekształcony w wersję hydroplanową, jednak jego osiągi nie spełniały oczekiwań, co doprowadziło do anulowania zamówienia na osiem jednostek MB.218.

Rola w Armii Powietrznej:

Armia Powietrzna Francji, obserwując rozwój MB.210, uznała go za lepszy od MB.200 i zamówiła 80 egzemplarzy w 1935 roku. Drugi prototyp został dostosowany do potrzeb wojskowych, otrzymując m.in. chowane podwozie, nowe silniki Gnome & Rhône 14 Kirs/jrs oraz ulepszone uzbrojenie defensywne, w tym trzy wieżyczki z karabinami maszynowymi MAC-34 kalibru 7,5 mm.

Samolot MB.210, mimo swoich ograniczeń, był ważnym elementem francuskiego lotnictwa wojskowego w latach 30. i na początku II wojny światowej. Jego konstrukcja i zastosowane technologie były istotnym krokiem w rozwoju lotnictwa wojskowego tamtego okresu.

Zestaw do samodzielnego złożenia i pomalowania. Nie zawiera farb, ani kleju. Do złożenia potrzebne są sprzedawane osobno narzędzia modelarskie (m.in. cążki, pilniki, pęseta), farby, pędzle i klej do modeli plastikowych (np. klej Tamiya Extra Thin Cement). Na zdjęciu widnieje profesjonalnie złożony i pomalowany model.